首建12万吨散货船5617、2750TEU2#船同时出坞

3月16日晚，黄埔文冲史上最大散货船（120K BC1#）、太古2750箱集装箱船2#船在海工厂区按期完成出坞节点。在春节及“疫情”防控的影响下，公司铁工分部及涂装分部所面对的困难是不言而喻的。

部门经理、主管、班长等各级员工通宵坚守现场，最终按期完成了黄船海工76天坞期的节点工作。该船去年12月8日进坞，除去不能复工复产的春节假期22天，坞期共有76天！

2020.3.16日两船出坞.jpg

两船建造期间，海工项目部搭涂部坚持“计划驱动管理，落实重于一切”的管理方针，为了快速搭载，优化了原搭载工艺方案。部门以焊缝为单位分配到班组，并细化实施、密切跟踪现场落实情况，及时对影响出坞项目相对滞后的施工班组物量进行调整。公司搭涂部铁工分部四个班组100多人承担了5617船最后部份及以1号、2号、3号货舱部位的大部分搭载装焊工作。公司涂装分部紧跟而上，第一时间完成每条焊缝、每个压载舱、外板每个区域的涂装工作。从而使整船按节点达到出坞的状态，顺利地完成了2020年第一个出坞节点任务。

上一篇庐山百草堂生产基地新建医疗器械车间主体已完工下一篇疫情防控，景程在行动